Zawieszenie samochodu – rodzaje i eksploatacja

Zawieszenie samochodu to układ, który odpowiada za pochłanianie drgań i nierówności na drodze oraz zapewnia komfort jazdy. Istnieje wiele rodzajów zawieszeń, a ich wybór zależy od rodzaju samochodu i jego przeznaczenia. Z naszego artykułu dowiesz się:

jakie są rodzaje zawieszenia samochodu,
z czego składa się zawieszenia samochodu,
jakie są najczęstsze usterki zawieszenia.

Jakie są rodzaje zawieszenia w amochodzie?

Istnieje wiele rodzajów zawieszeń, a ich wybór zależy od typu samochodu i jego przeznaczenia. Poniżej przedstawiamy najpopularniejsze rodzaje zawieszeń oraz informacje o ich eksploatacji:

zawieszenie niezależne i zależne– to rodzaj zawieszenia, w którym każde koło ma swoją niezależną konstrukcję. Dzięki temu koła mogą poruszać się niezależnie od siebie, co przekłada się na lepszą stabilność i trakcję samochodu. Zawieszenie niezależne jest stosowane przede wszystkim w samochodach osobowych. W przypadku zawieszenia zależnego oba koła są połączone jedną osią. Takie rozwiązanie stosowane jest w samochodach ciężarowych i terenowych.
zawieszenie pneumatyczne – to rodzaj zawieszenia, w którym zamiast sprężyn stosuje się poduszki powietrzne. Dzięki temu samochód może być regulowany w zakresie wysokości nad ziemią, co jest szczególnie przydatne w przypadku jazdy po nierównym terenie. Najczęściej stosuje się je w samochodach luksusowych oraz autobusach.
zawieszenie hydropneumatyczne – to szczególny rodzaj zawieszenia, który łączy w sobie cechy zawieszenia pneumatycznego i hydraulicznego. Dzięki temu samochód może być regulowany zarówno w zakresie wysokości, jak i twardości zawieszenia. Najczęściej spotyka się je w samochodach marki Citroen.
zawieszenie wielowahaczowe – to rodzaj zawieszenia, w którym koło jest podparte przez kilka wahaczy. Dzięki temu koło może poruszać się w płaszczyźnie pionowej oraz poziomej, co przekłada się na lepszą stabilność i trakcję samochodu. Zawieszenie wielowahaczowe stosowane jest przede wszystkim w samochodach sportowych i luksusowych.

Z jakich elementów zbudowane są zawieszenia w samochodzie?

Zawieszenie samochodowe to system składający się z wielu elementów, które pełnią ściśle określone funkcje. Pomimo różnorodności typów podwozi samochodowych, zawieszenie składa z podobnych elementów, takich jak:

amortyzatory i sprężyny– służą do pochłaniania drgań i wstrząsów na drodze, zapewniając odpowiedni komfort jazdy i stabilność pojazdu. Sprężyny ponadtwo umożliwiają prawidłowe odkształcenie zawieszenia i pochłanianie nierówności na drodze.
tuleje i gumy – łączą elementy zawieszenia zapewniając odpowiednią amortyzację i redukcję drgań.
końcówki drążków – umożliwiają poruszanie kołami samochodu i zmianę kierunku jazdy.
drążki zawieszenia – łączą koła samochodu z resztą zawieszenia.
łożyska koła – umożliwiają obracanie się kół samochodu.
wahacze – łączą koła samochodu z resztą zawieszenia, zapewniając stabilność i kontrolę nad pojazdem.
zawieszenie tylnego mostu – elementy składające się z amortyzatorów, sprężyn, tulei, wahaczy i drążków, zapewniające stabilność i kontrolę nad tylną osią pojazdu.
stabilizatory – umożliwiają utrzymanie pojazdu w równowadze podczas skręcania.
elementy mocujące – służą do łączenia elementów zawieszenia z ramą pojazdu.

Wszystkie te elementy współpracują ze sobą, tworząc skuteczne i bezpieczne zawieszenie samochodu. Ważne jest, aby wszystkie jego elementy były w dobrym stanie i odpowiednio dopasowane do danego modelu samochodu, ponieważ ich nieprawidłowe działanie może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.

Jakim awariom może ulegać zawieszenie samochodu?

Zawieszenie samochodu to skomplikowany system złożony z wielu podzespołów, które podlegają zużyciu i uszkodzeniom w wyniku normalnej eksploatacji. Przedstawiamy wykaz najczęstszych awarii tego układu:

zużyte amortyzatory – amortyzatory są elementem zawieszenia, który odpowiada za pochłanianie drgań i wstrząsów na drodze. Zużyte amortyzatory prowadzą do utraty stabilności samochodu, pogarszają komfort jazdy oraz wydłużają drogę hamowania.
złamane sprężyny – sprężyny są elementem, który zapewnia prawidłowe odkształcenie zawieszenia i pochłanianie nierówności na drodze. Złamana sprężyna powoduje wyczuwalne drgania, trudności w prowadzeniu i może prowadzić do uszkodzeń innych elementów zawieszenia.
zużyte tuleje i gumy – tuleje i gumy służą do połączenia elementów zawieszenia, zapewniając odpowiednią amortyzację i redukcję wstrząsów. Zużyte tuleje i gumy mogą prowadzić do luźnych elementów zawieszenia, co prowadzi do drgań, szarpnięć i pogorszenia stabilności samochodu.
uszkodzone końcówki drążków – końcówki drążków są elementami, które umożliwiają poruszanie kołami samochodu i zmianę kierunku jazdy. Uszkodzone końcówki drążków mogą prowadzić do wyczuwalnego luzu w kierownicy, trudności w prowadzeniu i nieprawidłowej geometrii kół.
złamane drążki zawieszenia – Drążki zawieszenia to części łączące koła samochodu z resztą zawieszenia. Złamane drążki zawieszenia prowadzą do utraty kontroli nad pojazdem, a w skrajnych przypadkach do utraty koła.
korozja elementów zawieszenia – elementy zawieszenia mogą ulec korozji z powodu wpływu wilgoci, soli drogowej i innych czynników zewnętrznych. Korozja może prowadzić do nieodwracalnego zniszczenia zawieszenia i pogorszenia ich funkcjonalności.

W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości w zawieszeniu samochodu, należy niezwłocznie udać się do mechanika samochodowego, który dokona odpowiednich napraw. Uniknięcie naprawy zawieszenia może prowadzić do poważnych uszkodzeń pojazdu oraz stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze.